Autonews назвал автомобили, которые ушли с российского рынка в 2025 году Autonews.ru выяснил, какие автомобили покинули российский рынок в 2025 году и почему так произошло
Skywell HT-I (Фото: Skywell)
Подходящий к своему концу 2025 год ознаменовался интересными автоновинками от зарубежных и отечественных марок, однако не обошлось без потерь. Какие автомобили покинули российский рынок в этом году — в обзоре Autonews.ru.
Geely Emgrand
Geely Emgrand (Фото: Geely)
Компания Geely приняла решение прекратить поставки в Россию доступного седана Emgrand. На данный момент «четырехдверка» уже исчезла с сайта российского представительства бренда, однако у некоторых дилеров модель еще остается в наличии. Впрочем, сильно переживать по этому поводу не стоит. Дело в том, что китайско-белорусский Belgee уже начал продавать в России «двойника» Emgrand под названием S50, который собирают на заводе под Минском.
Geely Coolray
Geely Coolray (Фото: Geely)
Также Geely решила вывести из модельной линейки в России компактный кроссовер Coolray. В компании причину такого решения комментировать не стали, но заявили, что при желании эту машину еще можно без проблем найти у дилеров. После ухода Coolray титул самого доступного кроссовера китайской марки в России перешел к Cityray (от 2 849 990 руб.). В иерархии Geely этот автомобиль расположился на ступень ниже Atlas.
Chery Plug-in Hybrid
Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid (Фото: Chery)
Китайская Chery, в свою очередь, убрала с сайта всю информацию о гибридных моделях. Например, «под нож» пошел кроссовер Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid. На российском рынке эта модель появилась в продаже в 2025 году. Автомобиль предлагали с 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электродвигателями (суммарная мощность — 235 л.с.). Подобная участь постигла Tiggo 7 Plug-in Hybrid. Эту модель оборудовали аналогичной с «восьмеркой» технической начинкой. В самой Chery сокращение модельного ряда не комментируют. Однако некоторые модели китайской марки с недавних пор обзавелись «двойниками» от российской компании Tenet, которых собирают на заводе в Калуге.
Skywell
Skywell HT-I (Фото: Skywell)
Китайский бренд Skywell появился на российском рынке в 2022 году. В модельный ряд входили два кроссовера: электрический ET5 и HT-I с гибридной силовой установкой. Впрочем, впечатляющих успехов эта марка добиться не смогла и решила покинуть Россию в 2025 году. При этом китайцы пообещали, что все гарантийные обязательства перед владельцами уже реализованных автомобилей останутся в силе.
Omoda S5
Omoda S5 (Фото: Omoda)
Компания Omoda убрала из российского модельного ряда седан S5. В пресс-службе марки не стали комментировать это решение, однако в дилерских центрах подтвердили, что поставки «четырехдверок» прекращены. Впрочем, пока еще эти автомобили можно найти в шоурумах, где их продают с 1,5-литровым атмосферником мощностью 113 или 147 л.с. Также с официального сайта китайского бренда ушла и «спортивная» модификация седана с приставкой GT в названии.
Evolute i-Pro
Evolute i-Pro (Фото: Evolute)
Бонусом в обзоре стал российский Evolute i-Pro, который, впрочем, является копией китайского Dongfeng Aeolus E70. Осенью 2025 выпуск седана, укомплектованного электромотором мощностью 150 л.с., был полностью остановлен. Сборка велась на заводе «Моторинвест» под Липецком.
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru
