Autonews назвал главных конкурентов большого кроссовера «Москвич М90» Разбираемся, с какими основными соперниками предстоит столкнуться новому флагманскому кроссоверу «Москвич М90»
«Москвич М90» (Фото: МАЗ «Москвич»)
Новая флагманская модель «Москвича» под названием M90 начала поступать в крупные дилерские центры. Автомобиль, который построен на базе китайского MG RX9, можно купить с безальтернативным 2,0-литровым мотором и «автоматом». Привод у трехрядной модели только полный.
Комплектация у «девяностого» тоже одна, и в ее опциональный арсенал входят: трехзонный климат-контроль, подогрев всех сидений с функцией инфракрасного излучения, аудиосистема Bose, а также внушительный набор водительских ассистентов. Цены на «Москвич М90» стартуют от 3 855 000 руб. Разбираемся, какие соперники ждут новинку в сегменте больших кроссоверов.
GAC GS8
GAC GS8 (Фото: GAC)
Основным соперником «девяностого» в самом «Москвиче» считают большой кроссовер GAC GS8. Сейчас в России продают обновленную версию флагманской модели в пяти- и семиместной модификациях. Также у автомобиля есть особая комплектация Traveller, которая отличается от «обычного» автомобиля чуть измененным дизайном.
В стандартное оснащение GAC GS8 в том числе входят: круиз-контроль, ионизатор воздуха, камера заднего вида, подогрев всех сидений, цифровая приборка и большой экран мультимедийной системы. В более дорогих комплектациях кроссовер получил светодиодную оптику, панорамный люк, проекционный дисплей, беспроводную зарядку и премиальную аудиосистему Alpine.
Geely Monjaro
Geely Monjaro (Фото: Geely)
Также «Москвич 90» будет играть на одном поле с очень популярным в России Geely Monjaro. Как и GAC GS8, эта модель не локализирована в России, и ее завозят к нам непосредственно из Китая. Более того, помимо «официальных» поставок эту модель доставляют в России и по схеме параллельного импорта. Стоят такие «серые» Geely Monjaro обычно чуть меньше.
Уже в базе у машины есть панорамная крыша, подогрев всех сидений, трехзонный климат-контроль, цифровая приборка и беспроводная зарядка. Топовая версия дополнительно оборудована адаптивной подвеской, проекционным экраном и расширенным комплексом водительских ассистентов.
Tenet T8
Tenet T8 (Фото: Tenet)
Полноразмерный кроссовер Tenet T8 представляет собой двойника китайского Chery Tiggo 8, а его выпуск налажен на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Продажи семиместной модели стартовали осенью прошлого года.
Самая дешевая модификация Tenet T8 укомплектована камерой кругового обзора, двухзонным климат-контролем, панорамной крышей и «зимним» пакетом. «Старшая» комплектация получила атмосферную подсветку салона, адаптивный круиз контроль, систему мониторинга слепых зон и функцию контроля полосы движения.
Jaecoo J8
Jaecoo J8 (Фото: Jaecoo)
Еще один соперник нового «Москвича» — 4,8-метровый кроссовер Jaecoo J8. Главными «фишками» в дизайне этой машины стали огромный капот, массивный «гриль» и выдвижные дверные ручки. В салоне машины установлен единый блок экранов приборки и медиасистемы.
Начальная версия автомобиля оборудована адаптивным «круизом», панорамной крышей, камерами кругового обзора с функцией «прозрачный капот», двухзонным климат-контролем и обогревом передних сидений. Главное отличие топового Jaecoo J8 — продвинутая система полного привода с управляемым вектором тяги.
Changan CS75 Plus
Changan CS75 Plus (Фото: Changan)
Кроссовер Changan CS75 Plus сменил поколения в России в конце 2025 года. Модель четвертой генерации практически не имеет ничего общего со своим предшественником — она базируется на новой платформе и выглядит абсолютно по-другому. Одной из интересных особенностей салона машины стал пассажирский экран, на котором можно играть в игры или смотреть ролики в Сети.
Базовый набор оборудования стандартен для автомобиля такого класса. У кроссовера есть двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного шасси» и полный зимний пакет. В арсенал топовой версии Changan CS75 Plus входят сиденья с функцией вентиляции и массажа, аудиосистема с 14 динамиками и система автономной парковки.
Читайте также:
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
Источник: www.autonews.ru
