Юрист Смирнов: с коммунальных служб можно получить деньги за ущерб машине Юристы рассказали, что делать, если коммунальщики нанесли повреждения машине в ходе уборки снега
Фото: Василий Кузьмичёнок / Агентство «Москва»
Зимой автовладельцы нередко жалуются на коммунальные службы, которые оставляют царапины и вмятины на машинах во время уборки снега. Порой из-за неаккуратной работы техники, а также сброшенных с крыш сугробов водители оказываются вынуждены тратиться на ремонт.
Autonews вместе с юристами разобрался, что нужно делать в такой ситуации и реально ли добиться компенсации от коммунальщиков.
Что нужно сделать сразу
Если утром автовладелец выходит к машине и видит царапины, вмятины или разбитое стекло, а рядом — сброшенные сугробы с крыши или коммунальную технику, то главное правило — не уезжать и ничего не трогать, заявил в беседе с Autonews.ru заместитель председателя Московского профсоюза полиции Павел Корнеев.
Повреждения нужно зафиксировать на месте: заснять на фото и видео автомобиль, общий план двора, следы снега, лопаты, технику, работников коммунальных служб. Чем больше визуальных доказательств — тем лучше, пояснил Корнеев. Эти материалы потом станут основой для разбирательства.
Также важно сразу понять, как именно был нанесен ущерб автомобилю — в частности, была ли виновата в этом неаккуратная работа снегоуборочной техники.
«Если повреждение было связано именно с движением снегоуборочной техники, то это, безусловно, является дорожно-транспортным происшествием», — заявил юрист Сергей Смирнов.
Нужно ли вызывать ГАИ
Если автомобиль не двигался и был припаркован, а коммунальщики, к примеру, задели его лопатой, то ДТП в юридическом смысле не произошло. ГАИ в таких случаях не вызывают, говорят опрошенные эксперты.
«Здесь работает другая процедура. Это не дорожно-транспортное происшествие, а повреждение имущества. Поэтому вызывать нужно не ГАИ, а участкового уполномоченного полиции», — подчеркивает Корнеев.
Важно установить, каким именно способом был нанесен ущерб автомобилю (Фото: Василий Кузьмичёнок / Агентство «Москва»)
Именно участковый должен приехать на место, осмотреть автомобиль и составить акт осмотра. Этот документ станет основным доказательством вины коммунальщиков в дальнейшем споре, добавил Корнеев.
Но если ущерб был причинен движущейся техникой, то порядок действий будет отличаться.
«Здесь порядок действий абсолютно идентичен тому, как если бы на парковке другой автомобиль повредил припаркованный», — поясняет Смирнов.
В этом случае, по его словам, необходимо звонить по номеру 112, объяснять ситуацию и действовать по указанию сотрудников полиции.
«Как правило, так как речь идет о том, что второй участник покинул место ДТП, на место выезжает сотрудник ГАИ», — добавил эксперт.
Имеет ли значение, как была припаркована машина
С точки зрения возмещения ущерба — нет, уверены эксперты. Даже если автомобиль стоял с нарушением правил остановки или стоянки, это не является причиной для нанесения повреждений.
Как объясняет Смирнов, в такой ситуации автовладельца теоретически могут привлечь к административной ответственности за неправильную парковку, но это не освобождает коммунальные службы или водителя снегоуборочной техники от ответственности за причиненный вред. Причина ущерба — небезопасные действия при выполнении работ, а не сам факт неправильной стоянки.
Нанесение ущерба техникой классифицируется как ДТП (Фото: Василий Кузьмичёнок / Агентство «Москва»)
Однако юрист Дмитрий Дугин в разговоре с Autonews.ru обратил внимание, что в судебной практике все же встречаются случаи, когда нарушение правил парковки сыграло против автовладельца. Если суд приходит к выводу, что вред автомобилю стал следствием грубой неосторожности самого автовладельца, то это может привести к отказу в компенсации ущерба.
Речь идет о ситуациях, когда водитель игнорирует очевидные предупреждения — например, оставляет машину вплотную к зданию, несмотря на таблички о возможном сходе снега. В таких случаях суд может посчитать, что автомобилист сознательно пошел на риск.
«Если автомобилист припарковался прямо вплотную к зданию, где было написано предупреждение — не парковаться, возможен сход снега, — и все равно поставил машину, это может сыграть против него», — уверен Дугин.
Обращение в страховую
После фиксации повреждений водителю нужно обязательно позвонить в страховую компанию, зафиксировав адрес, время и предполагаемые обстоятельства повреждения.
«В обязательном порядке в этот момент надо позвонить в страховую компанию и сообщить, что по такому-то адресу коммунальными службами или неизвестными лицами при уборке снега была поцарапана машина», — говорит Корнеев.
Дальше возможны два сценария: либо страховая выплачивает деньги и сама взыскивает их с коммунальщиков, либо выносит отказ и предлагает автовладельцу разбираться самостоятельно.
Звонок в страховую обязателен в любом случае (Фото: Зыков Кирилл / Агентство «Москва»)
Смирнов уточнил, что ОСАГО «сработает» в случае, если установлены конкретный виновник и транспортное средство.
«Снегоуборочная техника точно так же страхует ответственность владельца транспортного средства», — пояснил он.
В таком случае страховая выплачивает компенсацию, а затем взыскивает деньги с виновной стороны.
Запрос записи с камер видеонаблюдения
В Москве камеры работают практически везде — во дворах, на подъездах и фасадах домов. Однако записи с них хранятся всего пять дней.
Юрист Корнеев предупреждает, что просто так водителю видео не отдадут. Получить его можно только по запросу адвоката. По этой причине действовать нужно быстро: юрист направляет запрос с указанием адреса, дома и времени происшествия, после чего запись сохраняют и передают в течение месяца.
Но, по словам Смирнова, есть и другой способ получить видеозапись.
«Обратившись в подразделение ГАИ и дав объяснение, можно попросить, чтобы они сделали запросы по видеокамерам. Хотя, как правило, они это делают самостоятельно», — говорит юрист.
Экспертиза и подготовка к суду
Следующий шаг — независимая экспертиза ущерба, которая позволит определить стоимость ремонта и сумму взыскания. В среднем процедура стоит от 8 тыс. до 12 тыс. руб. — эти расходы затем включаются в иск.
Важно установить, была ли застрахована снегоуборочная техника (Фото: Василий Кузьмичёнок / Агентство «Москва»)
Перед обращением в суд обязательно направляется письменная претензия коммунальной службе или управляющей компании с указанием срока для добровольной выплаты.
«Если в установленный срок деньги не выплачены, в иске можно дополнительно заявлять проценты за каждый день просрочки. В итоге сумма компенсации может заметно вырасти», — поясняет Корнеев.
Смирнов добавил, что, если техника была застрахована по ОСАГО, а сумма ущерба не превышает 400 тыс. руб., то компенсацию выплачивает страховая компания. Если автомобиль уже был отремонтирован, то важно сохранить все заказ-наряды, чеки и документы — суды принимают к взысканию как расчетную стоимость ремонта, так и реально понесенные расходы.
«Если полиса ОСАГО у техники не имеется, тогда уже обращаемся к владельцу этой самой техники снегоуборочной, с помощью которой был вред причинен. Готовим претензию. Но можно сразу подать в суд», — добавил юрист.
Чем все заканчивается на практике
Автовладелец может подать иск либо к страховой компании, либо напрямую к коммунальной службе. Оба варианта законны и рассматриваются в судах регулярно.
«На практике такие дела чаще всего заканчиваются выплатами. У коммунальных служб есть финансирование, и суды при наличии доказательств встают на сторону автовладельцев», — резюмирует Корнеев.
Той же позиции придерживаются юристы Смирнов и Дугин.
«Как правило, суды вставали на сторону автовладельцев, но для этого нужно вызвать уполномоченных сотрудников полиции, сделать фотофиксацию и обратиться с досудебной претензией», — отмечает Дугин.
По словам юристов, в большинстве случаев суды встают на сторону владельцев (Фото: Авилов Александр / Агентство «Москва»)
Ранее Autonews.ru разобрал вместе с экспертами необычное ДТП, которое произошло в конце декабря в Улан-Удэ. Там 19 декабря водитель легкового автомобиля не успел проскочить на светофоре и врезался в ковш трактора.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
