Autonews назвал 15 главных автомобильных новинок 2025 года От бюджетных моделей до люкса и электрокаров — разбираем ключевые новинки и их сильные стороны Топ-15
Tank 400 (Фото: Tank)
2025 год выдался по-настоящему богатым на автомобильные премьеры. Autonews.ru собрал 15 самых впечатляющих новинок — от бюджетных седанов и внедорожников до электрокаров и люксовых родстеров.
Lada Iskra
Главная премьера года — новая Lada Iskra. Этот автомобиль занял место между Granta и Vesta.
Lada Iskra SW Cross и Lada Iskra(Фото: АвтоВАЗ)Lada Iskra SW Cross и Lada Iskra(Фото: АвтоВАЗ)Lada Iskra SW Cross(Фото: АвтоВАЗ)Lada Iskra SW Cross(Фото: АвтоВАЗ)Lada Iskra SW Cross(Фото: АвтоВАЗ)
По технике — атмосферный мотор, механика или вариатор. Из оснащения следует отметить круиз-контроль, полный электропакет, а также пакет зимних опций, включая обогрев боковых передних стекол. Такого в бюджетном сегменте еще не было.
Lada Niva Sport
Еще одна знаковая новинка — Niva Sport. Это хорошо знакомая «Нива», которую точечно доработали, сохранив характер. Внешне автомобиль стал чуть агрессивнее: расширители арок, новая подвеска, детали с красной прострочкой в салоне.
Lada Niva Sport(Фото: Autonews)Lada Niva Sport(Фото: Autonews)Lada Niva Sport(Фото: Autonews)Lada Niva Sport(Фото: Autonews)Lada Niva Sport(Фото: Autonews)
Главное же обновление — мотор 1,6 л мощностью 122 л.с. Он делает внедорожник бодрее, хотя характер машины все же спокойнее, чем подразумевает шильдик.
Lynk & Co 900
До России добрался Lynk & Co 900 — крупный кроссовер из КНР с претензией на премиум. Дизайнеры явно равнялись на лучшие мировые образцы: спереди угадывается Zeekr, в профиль — Range Rover, а «корма» напоминает модели Li Auto.
Lynk & Co 900(Фото: Lynk & Co)Lynk & Co 900(Фото: Lynk & Co)Lynk & Co 900(Фото: Lynk & Co)Lynk & Co 900(Фото: Lynk & Co)Lynk & Co 900(Фото: Lynk & Co)
Мощность впечатляет: от 721 до 857 л.с. в зависимости от версии. В салоне набор всевозможных благ цивилизации: массаж, вентиляция, домашний кинотеатр с отдельным экраном для задних пассажиров.
Hongqi HS7
Hongqi HS7 появился в Китае в 2023 году, но до России добрался лишь несколько месяцев назад. Внешность солидная: двухуровневые вертикальные фары органично вписаны в крупную решетку, а широкую заднюю часть разделяет непрерывная диодная полоса.
Hongqi HS7(Фото: Hongqi)Hongqi HS7(Фото: Hongqi)Hongqi HS7(Фото: Hongqi)Hongqi HS7(Фото: Hongqi)Hongqi HS7(Фото: Hongqi)
В интерьере — премиальные материалы: кожа, металл, натуральный шпон. Но при всем этом антураже места на третьем ряду практически нет.
Под капотом установлен знакомый по младшим моделям 2-литровый турбомотор на 245 л.с., работающий в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Плюс добавлена гибридная надстройка, помогающая экономить топливо.
Haval F7x
Несмотря на обозначение X, отличить F7x от обычного F7 можно, лишь внимательно присмотревшись: линия крыши стала более покатой, а силуэт — чуть стремительнее. В салоне изменения точечные, но важные. Главное из них — новый руль, который лучше лежит в руках и визуально оживляет интерьер. Задний ряд оказался неожиданно удобным для кросс-купе: места над головой немного, но вполне достаточно.
Haval F7x(Фото: Haval)Haval F7x(Фото: Haval)Haval F7x(Фото: Haval)Haval F7x(Фото: Haval)Haval F7x(Фото: Haval)
Под капотом F7x — турбочетверка на 192 л.с., коробка — семиступенчатый преселективный «робот». Есть полный привод.
Jetour T1
Jetour T1 — младший брат T2, который по духу мало чем отличается от старшего родственника. Дизайн намеренно угловатый: высокий клиренс, короткие свесы, массивный пластиковый обвес — все это делает автомобиль визуально готовым к выезду на грунт.
Jetour T1(Фото: Денис Филатов для РБК)Jetour T1(Фото: Денис Филатов для РБК)Jetour T1(Фото: Денис Филатов для РБК)Jetour T1(Фото: Денис Филатов для РБК)Jetour T1(Фото: Денис Филатов для РБК)
Внутри отличий от «родственника» немного, архитектура салона и посадка почти идентичны.
Двигателя на 245 л.с. вполне хватает: T1 ускоряется бодро, а рулится легче и живее, чем можно ожидать от автомобиля с такой геометрией кузова.
Geely EX5
EX5 — первый по-настоящему глобальный электромобиль Geely. В Китае он появился в 2024 году и довольно быстро стал популярным, поэтому появление в России было вопросом времени.
Geely EX5(Фото: Autonews)Geely EX5(Фото: Autonews)Geely EX5(Фото: Autonews)Geely EX5(Фото: Autonews)Geely EX5(Фото: Autonews)
Динамика у EX5 уверенная. Электромотор развивает 218 л.с., по паспорту запас хода — немногим больше 400 км.
GAC GS4
Изначально GAC GS4 выглядел типичным кроссовером для российского рынка: передний привод, 1,5-литровый турбомотор — классическая формула китайского паркетника. Однако позже появилась обновленная версия с полным приводом.
GAC GS4(Фото: Денис Филатов для РБК)GAC GS4(Фото: Денис Филатов для РБК)GAC GS4(Фото: Денис Филатов для РБК)GAC GS4(Фото: Денис Филатов для РБК)GAC GS4(Фото: Денис Филатов для РБК)
И такая машина гораздо интереснее. Под капотом 2 л, с которых сняли 231 л.с. А вместо «робота» восьмиступенчатый «автомат» Aisin.
Tenet T8
Tenet T8 — это крупный, хорошо оснащенный семейный кроссовер. Внутри удобные сиденья с электрорегулировками, большой экран, парящая центральная консоль, качественные материалы отделки.
Фото: Алексей Панков / РБКФото: Алексей Панков / РБКФото: Алексей Панков / РБКФото: Алексей Панков / РБКФото: Tenet
В моторном отсеке 2-литровый турбомотор мощностью 197 л.с., который трудится вместе с семиступенчатым «роботом». А еще тут полный привод.
Но главная особенность — локальная сборка в Калуге на бывшем заводе Volkswagen, что обещает отсутствие проблем с обслуживанием и запчастями.
Tank 400
Для тех, кому новый Toyota Land Cruiser кажется недостижимым, Tank 400 стал по-настоящему привлекательной альтернативой. По габаритам он удивительно близок к «трехсотке» — колесная база совпадает почти миллиметр в миллиметр. Клиренс 235 мм позволяет не задумываться о плохих дорогах и уверенно двигаться по мягкому грунту.
Tank 400(Фото: Tank)Tank 400(Фото: Tank)Tank 400(Фото: Tank)Tank 400(Фото: Tank)Tank 400(Фото: Tank)
В Россию рамная машина приехала в версии с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л.с.
Mazda CX-50
Мировой дебют СХ-50 состоялся еще в 2021 году, но до России кроссовер добрался лишь недавно. Он крупнее и солиднее привычной CX-5, а защитный обвес по кузову создает ощущение более «накачанного» автомобиля.
Mazda CX-50(Фото: Денис Филатов для РБК)Mazda CX-50(Фото: Денис Филатов для РБК)Mazda CX-50(Фото: Денис Филатов для РБК)Mazda CX-50(Фото: Денис Филатов для РБК)Mazda CX-50(Фото: Денис Филатов для РБК)
Внутри — та самая Mazda, которую мы знаем и любим: логичная, минималистичная, с удобной эргономикой. Но атмосфернику Skyactiv-G на 155 л.с. так и хочется добавить динамики.
Xiaomi YU7
Первые Xiaomi YU7 появились в России летом, а в КНР интерес к модели оказался настолько феноменальным, что за три минуты онлайн-заявки перевалили за 200 тыс.
Xiaomi YU7(Фото: Xiaomi)Xiaomi YU7(Фото: Xiaomi)Xiaomi YU7(Фото: Xiaomi)Xiaomi YU7(Фото: Xiaomi)Xiaomi YU7(Фото: Xiaomi)
Запас хода — от 760 до 835 км. Главный козырь — быстрая зарядка: по заявлениям компании, 15 минут подключения хватает для того, чтобы добавить электрокару до 620 км пробега.
В салоне царит минимализм, но функциональный: справа от водительского места установлен 16,1-дюймовый экран, а под ветровым стеклом простирается огромная, 43,3-дюймовая, панель, на которую выводятся данные навигации, скорость и работа бортовых систем.
Mercedes-Maybach SL
Mercedes-Maybach SL 680 — это родстер для тех, кто «понял жизнь»: узкие фары будто прищурены, решетка радиатора блестит «клыками» хрома, а многочисленные декоративные элементы напоминают металлическую чешую.
Mercedes-Maybach SL(Фото: Autonews)Mercedes-Maybach SL(Фото: Autonews)Mercedes-Maybach SL(Фото: Autonews)Mercedes-Maybach SL(Фото: Autonews)Mercedes-Maybach SL(Фото: Autonews)
Эпоха атмосферных V12 уже ушла, но битурбо V8 на 585 л.с. вполне оправдывает статус Maybach. Он выдает 700 Н·м, разгоняет родстер до 100 км/ч за 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 260 км/ч.
Двигатель работает в паре с девятиступенчатым «автоматом», полным приводом и системой подруливания всех четырех колес, что делает большой и тяжелый автомобиль удивительно послушным.
Voyah Taishan
В ноябре в России состоялась премьера гибридного кроссовера Voyah Taishan. Автомобиль отличается внушительными габаритами: длина составляет 5,2 м, ширина — 2 м, а высота — 1,8 м. Самым заметным элементом дизайна стала массивная решетка радиатора с 34 вертикальными ламелями.
Voyah Taishan(Фото: Voyah)Voyah Taishan(Фото: Voyah)Voyah Taishan(Фото: Voyah)Voyah Taishan(Фото: Voyah)Voyah Taishan(Фото: Voyah)
Модель предлагает широкий набор современных опций. Двери оснащены электроприводами и доводчиками, а также системами защиты от резких порывов ветра и предотвращения открывания при внезапном появлении пешеходов, велосипедистов и автомобилей. Среди фишек — функция танкового разворота и режим краба, позволяющий машине ехать по диагонали.
В базовой версии кроссовер комплектуется тяговой батареей NMC емкостью 65 кВт·ч. Запас хода на электротяге достигает 280 км. Совокупная дальность хода по циклу WLTP составляет до 1120 км, а разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды.
Volkswagen Teramont Pro
Немецкий Volkswagen Teramont хорошо знаком потребителям: модель впервые показали в 2016 году. А в 2025-м кроссовер получил обновленную версию с приставкой Pro. Именно ее поставляют в Россию из Китая.
Volkswagen Teramont Pro(Фото: Volkswagen)Volkswagen Teramont Pro(Фото: Volkswagen)Volkswagen Teramont Pro(Фото: Volkswagen)Volkswagen Teramont Pro(Фото: Volkswagen)Volkswagen Teramont Pro(Фото: Volkswagen)
Интерьер выполнен в духе китайской моды: максимум сенсорных поверхностей и экранов, включая отдельный дисплей для переднего пассажира.
Под капотом — 2-литровая турбочетверка TSI. В зависимости от версии она развивает от 214 до 272 л.с., работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Набор стандартный и хорошо знакомый.
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
