Вот как испытывали новый ситикар «Атом» в экстремальных условиях. Видео

«Кама» поделилась результатами зимних испытаний нового электрокара «Атом» Электромобиль «Атом» испытывали в зимних условиях на протяжении двух недель на дорогах общего пользования и заснеженных трассах

Фото: АО «Кама»

Электромобиль «Атом» завершил цикл зимних испытаний при температуре до −42 °C, сообщила пресс-служба АО «Кама» (разработчик электрокара).

Тестовая программа включала несколько этапов:

лабораторные калибровки в климатических камерах;

испытания в условиях московской зимы;

ходовые тесты в Сургуте при температуре до −42 °C (при заявленном рабочем диапазоне от −30 °C до +40 °C).

Фото: АО «Кама»

«Атом» испытывали на протяжении двух недель на дорогах общего пользования и заснеженных городских трассах. Общий пробег при этом составил свыше 1,5 тыс. км в смешанном цикле.

В ходе тестов проверены основные системы автомобиля:

климат-контроль (в салоне поддерживалась температура +24 °C);

отопление (полный прогрев с −30 °C до +24 °C занимал 25 минут);

аккумулятор;

распашные двери.

Фото: АО «Кама»

Отдельно в ходе тестов исследованы терморегуляция высоковольтной батареи и скорость зарядки на разных типах станций (при −30 °C зарядка от 20 до 80% занимала около 45 минут).

Помимо этого, для объективности проведены сравнительные тесты с популярными моделями электромобилей. По энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла «Атом» показал результаты на уровне конкурентов или выше. В частности, запас хода на одном заряде у «Атома» оказался больше, чем у сопоставимых моделей, пояснила компания-разработчик.

«Еще более заметное преимущество «Атом» продемонстрировал при сравнении с автомобилями с ДВС. При -42 °C традиционные машины требуют предпусковых подогревателей и даже с ними не гарантируют запуск. «Атом» запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания — без дополнительных систем и подготовки», — добавили в пресс-службе АО «Кама».

Фото: АО «Кама»

«Атом» поступит в продажу в апреле 2026 года. При этом заказы на электрокар начнут принимать в феврале текущего года, сообщали представители компании-разработчика в конце 2025 года.

Впервые концепт «Атома» показали в мае 2023 года. Над внешностью модели работали российские и итальянские дизайнеры. Глава Минпромторга Антон Алиханов говорил, что в 2026 году будет выпущено около 5–6 тыс. этих электромобилей.

Машина будет оснащаться электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.) с запасом хода 500 км. Электрокар получит батарею емкостью 77 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки.

Читайте также:

Авторы Теги Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews

Источник: www.autonews.ru